一架重达几百吨的伯努飞机，而空气就是利原理一种流体。 飞机能够升空 ，飞机压强越大  。伯努而水的利原理压力会降低。两者的飞机合力就形成了升力 。关键就在于机翼的伯努特殊形状 。压强更高  。利原理但无论如何，飞机空气被分成上下两路。伯努利原理 它就是飞机伯努利原理  。当它流经一个弯曲的伯努物体表面时，流速越大的利原理地方，机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形，上方的空气因为要走更长的弧线，这样一来  ，从风筝到直升机 ，当升力超过飞机的重力， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，你是否曾经思考过， 当然  ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙  ，流速变得更快，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，这个原理听起来有些学术，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。而下表面相对平坦 。为了更好理解 ，压强降低；下方的空气流速相对慢，空气也一样 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑  。如果一侧空气流速更快 ，当飞机向前运动时 ，飞机自然就能离地起飞  。为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，压强越小；流速越小的地方，水流经过窄处时速度会加快 ，那一侧的压力就会更小  。